Neubauprojekt Bahnhof Buxtehude

Ich habe gerade mitbekommen, dass die Stadt Buxtehude und die Deutsche Bahn gemeinsam eine umfassende Neugestaltung bzw. einen Neubau des Buxtehuder Bahnhofs planen. Die Entscheidung für die Umsetzung soll demnächst fallen.

Die Bahn steckt dann wohl 20 Millionen Euro in ein neues „Empfangsgebäude“. Die Stadt Buxtehude plant zusätzlich ein neues Fahrradparkhaus für über 10 Millionen Euro. Laut Kreiszeitung entfallen allein für das Fahrradparkhaus über 1,7 Millionen Euro auf die Planung. Die NBank würde einen großen Teil der Kosten für das Fahrradparkhaus übernehmen. Einen Eigenanteil von 2,715 Millionen Euro muss die Stadt selbst tragen.

Aber: Warum benötigt Buxtehude neue Gebäude? Aus meiner Sicht wäre es vollkommen ausreichend, wenn die alten Gebäude saniert und wiederhergestellt würden. Eine Sanierung und dauerhafte Pflege des Bahnhofs und des P+R-Parkplatzes wären absolut ausreichend. Und: Hätte die Deutsche Bahn das Bahnhofsgebäude nicht so vor sich hinrotten lassen, wäre diese Investition vermutlich gar nicht in der Diskussion. Auch der P+R-Parkplatz sieht inzwischen extrem ungepflegt aus – so wie schon in den vergangenen Jahren.

Fazit: Mit dem Geld könnte Buxtehude deutlich sinnvoller umgehen: Schulen, Kitas, dringend sanierungsbedürftige Straßen und Gehwege usw. usf.

Und das jetzige Fahrradparkhaus ist für mich absolut ausreichend. Ich benötige kein neues.

Aus meiner Sicht kein sinnvolles Projekt!

Sanieren, dauerhaft pflegen!, fertig!

Bahnhof Buxtehude: Warum muss jetzt noch schnell entschieden werden?

Am Montag, 5. Oktober, soll der Buxtehuder Stadtrat über das weitere Vorgehen beim Bahnhofsprojekt entscheiden. Mittlerweile geht es um ein Gesamtvolumen von knapp 33 Millionen Euro.

Ich habe meine Meinung dazu schon mehrfach geschrieben: Ich halte diesen millionenschweren Neubau für völlig überzogen.

Buxtehude braucht aus meiner Sicht keinen neuen Prestige-Bahnhof und erst recht kein unterirdisches Fahrradparkhaus für rund 10,86 Millionen Euro. Mir würde vollkommen ausreichen, wenn die Bahnsteige, Gleisanlagen und der vorhandene Bahnhof vernünftig instandgesetzt, gepflegt und dauerhaft funktionsfähig gehalten würden. Denn die Bürger haben vorwiegend Probleme mit der Pünktlichkeit der Bahn aufgrund von schlechter Infrastruktur / veralteter Technik. Und dass der Bahnhof nicht gepflegt wird, wird sich ja auch nicht mit einem neuen Bahnhof lösen.

Umso erstaunlicher finde ich, dass ausgerechnet der scheidende Rat jetzt noch über ein Projekt dieser Größenordnung entscheiden soll.

Denn der Rahmenvertrag lässt nach Angaben der Grünen grundsätzlich bis zum 31. Dezember 2026 Zeit für einen Ratsbeschluss. Warum also diese Entscheidung nicht dem neu gewählten Rat überlassen?

Zumal inzwischen sogar Stadtbaurätin Michaela Springhorn von der Umsetzung in der derzeit geplanten Form abrät. Auch der Bund der Steuerzahler warnt vor den finanziellen und planerischen Risiken und bringt ausdrücklich eine Umgestaltung ohne das unterirdische Fahrradparkhaus ins Spiel. Ich selbst verstehe auch nicht, warum wir in Buxtehude nun ein unterirdisches Fahrradparkhaus benötigen. Das aktuelle Parkhaus ist absolut ausreichend.

Für mich wäre die vernünftigste Lösung weiterhin:

Den bestehenden Bahnhof erhalten, instand setzen und ordentlich pflegen. Das, was wirklich kaputt ist, reparieren – statt für knapp 33 Millionen Euro alles neu und größer zu planen.

Meine Bitte: Setzt die Prioritäten richtig: Erst Pünktlichkeit und Sauberkeit herstellen. Das ist das, was die Menschen wollen! Und wenn dann noch Geldmittel vorhanden sind, gerne Wunschprojekte umsetzen.

Quellen:

Kreiszeitung Wochenblatt, 1.10.2026:
"Bahnhof Buxtehude: Jetzt warnt auch der Bund der Steuerzahler vor Millionenrisiko"
https://www.kreiszeitung-wochenblatt.de/buxtehude/c-politik/jetzt-warnt-auch-der-bund-der-steuerzahler-vor-millionenrisiko_a422408

Bündnis 90/Die Grünen Buxtehude-Apensen, 25.9.2026:
"Bahnhofsprojekt Buxtehude: Vertrag lässt Zeit bis Jahresende – warum soll noch der scheidende Rat entscheiden?"
https://gruene-ba.de/index.php/2026/09/25/bahnhofsprojekt-buxtehude-vertrag-laesst-zeit-bis-jahresende-warum-soll-noch-der-scheidende-rat-entscheiden/

Kreiszeitung Wochenblatt, 29.9.2026:
Ratssitzung Buxtehude am 5. Oktober – Tagesordnung
https://www.kreiszeitung-wochenblatt.de/buxtehude/c-service/von-bahnhof-bis-mietspiegel_a421742

Ich wäre froh, wenn das Geld in die marode Technik gesteckt werden würde! Heute mal wieder Stellwerkstörung in Buxtehude und Einstellung des Zugverkehrs 🙁 Nach 2,5 Stunden und nur, weil ich abgeholt wurde, war ich nach der Arbeit in Hamburg Zuhause. Thank you for travelling with DB...

Absolut richtiges Fazit.

Ich vermute auch, dass der überwiegende Teil der Buxtehuder einen sauberen und funktionierenden Bahnhof bevorzugt, ohne teuren Neubau. Ein Kiosk mit Brötchen- und Kaffeeverkauf im jetzigen Bahnhofsgebäude + Aufenthaltshalle für den Winter wären für mich ausreichend. Und alles sollte sauber sein. Der jetzige Zustand ist schon einfach nicht mehr schön. Mit regelmäßiger Pflege (die müsste es auch bei einem Neubau geben, sonst sieht es gleich wieder so aus wie jetzt...) wäre schon viel getan!!

Spart das Geld und nutzt es für sinnvolle/dringendere Dinge!